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“金牌工人”马玉娟

发布时间: 2019-06-08

  这是发生在5年前的一幕,之前,马玉娟曾是一家刺绣加工厂的车间主任,进入女子叉车班后,她用那双绣过花的手握起沉甸甸、黑乎乎的叉车方向盘。而今,马玉娟已成为整个日照港集团的技术尖子,岚山区“金牌工人”,女子叉车班的副班长。5年前在马玉娟腹中陪她一起经历体能测试、陪她学开叉车的小胎儿顺利降生,长成了现在欢蹦乱跳、活泼可爱的小姑娘——她是马玉娟的另一个骄傲。

  同马玉娟一样,日照港女子叉车班的成员都有自己曲折而动人的故事。在进入这个团队之前,她们有的是港口办公大楼里坐班的文职人员,有的是银行的前台主办员,有的是出校门不久的学生,但当她们坐进自重6吨,浑身轰鸣、振颤的叉车,一张张俏丽的面孔,一件件凸显柔美身姿的时装消失了,取而代之的是闪着荧光条、颜色单一、尺寸宽大的工作制服,是挡风玻璃后口罩之上露出的满含执着、坚韧的眼睛,是被汗水和粉尘粘在额头的缕缕黑发…… 19位平均年龄 27岁的年轻女性凝成了一个吃苦耐劳、能打硬仗的坚强团队——一个全国沿海港口中唯一全部由女性组成的叉车班。

  “女子叉车班是咱港上‘回头率’最高的女工。”班长万秀莲曾开玩笑地说。 这个“ 回头率” ,不是其他人对她们的“回头率”,而是指她们在作业中回头倒车的次数。如遇木材作业,每个人在一个班次里驾车进退可达上千次,回头就有4千多次,叉车与木材的碰撞也要有上千次。

  马玉娟说,她刚开始上夜班时,不止一次在凌晨3、 4点最疲惫的时候,扶着叉车哇哇地呕吐。一个通宵的连续工作,4千多次的回头,上千次的碰撞,几乎每一位女子叉车班的成员都曾有过头晕呕吐的经历,也曾因辛苦和委屈暗自掉过眼泪。吐完、哭完以后,她们又会在下一个寒冷的夜晚,带上大水杯,军大衣,在棉裤外面再套一条棉裤,在棉衣外再罩一层棉衣,爬上叉车,开始新一轮作业。

  真有那么冷吗,穿那么厚的衣服?也许有读者会问。 前年冬天最冷的一个晚上,马玉娟倒了一杯开水放在车里,本想用来暖手的,可隔了不到半小时再一看,那杯水已经冻成冰坨子。露天作业的叉车驾驶室里,冬天的温度可达零下十几度;夏天则能到零上 40多度。除了高温,她们还要忍受粉尘和蚊虫的侵袭。但无论“老战士”万秀莲、马玉娟,还是进入叉车班一年多的“新兵”夏彩虹、胡彦雪,当记者说起她们的艰苦和不易,她们的应答都差不多:“除了1年里最冷最热那几天,其他时候还行。”“能有多苦?都习惯了。”

  无论从外貌和气质上,马玉娟都不是一个硬朗的女子,但当第一次看到她和徒弟胡彦雪配合给叉车换重达 100公斤的盘元叉头,看到她一骨碌钻到叉车底下打润滑油,看到她爬到叉车顶上装吊车挂钩,看到她登上摇摇晃晃的大船抓着铁梯下到十几米深的舱底驾车作业,可能谁都会深受触动。而这却是女子叉车班的日常工作,她们完全和男工干一样多一样重的活。

  如果说遍布巨型钢铁机械、处处闻听碰撞轰鸣的港口是属于雄性的,那么女子叉车班演绎的则是一段巾帼不让须眉的感人故事。而作为心思细腻的女性,她们的创造发明让她们干得比男工还要出色。比如她们把码头木材装卸叉车单车作业改进成两车配合“一挡一推”法,像用两只手码书一样把门机卸下的木材码整齐,再由木材专用叉车装车。由此,女子叉车班把一个班次装卸标准木材的最高纪录从3000根提高到4000根。她们还创造过单车单人月度装卸货物 7000吨的全国沿海港口最高生产纪录。

  近3年来,女子叉车班的技术能手先后参加了日照港集团及日照市组织的各种比赛,成绩优异,在2007年日照市首届青年技术比武中,女子叉车班 4位姐妹都获得了前 6名的好成绩。特别是马玉娟,获得了本次技术比武第一名,2008年马玉娟又获得日照港集团技术比武的第二名。

  马玉娟她们在业绩、技术上的出色有时会让男工们有些汗颜,但无论在码头、货场还是货轮上,她们都是最受欢迎的人。不只是因为叉车班的女司机们开朗活泼,能带来放松和欢笑,她们对很多“ 分外”的事也很热心、很细心。货场上,风雨来时,她们会带领工友查垛、巡垛。码头上、船舱里,她们会主动教新来的装卸工如何躲钩、怎样安全作业,女子叉车班还多次自发为家庭贫困的装卸工捐款。而且,不只在日照港,在岚山区,在日照市,女子叉车班作为“爱心团体” 已经颇有名气,她们是周边敬老院的常客,同时还资助了12名贫团学生。


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